Fiscales rusos explicaron este sábado que abrieron un caso criminal sobre acusaciones de terrorismo y posesión ilegal de explosivos, pero no especificaron cuál podría haber sido el motivo del supuesto ataque ni de quienes sospechan.

“Hay evidencia objetiva de que (…) el estallido de un aparato explosivo es una de las explicaciones para el incidente del Nevsky Express”, dijo el jefe de Ferrocarriles Rusos, Vladimir Yakunin, a periodistas en el lugar.

Más tarde reveló al canal de televisión estatal Vesti-24 que los investigadores creen que la explosión fue “para ponerlo en palabras simples, un acto de terrorismo”.

El Nevsky Express, que transportaba a 661 pasajeros desde Moscú hacia San Petersburgo, se descarriló el viernes por la noche a las 9:34 p.m. hora local, cerca del pueblo de Bologoye, 350 kilómetros al norte de Moscú.

Testigos presenciales declararon  haber visto soldados transportando bolsas de cadáveres fuera del lugar del accidente, donde socorristas cortaban el metal retorcido para buscar sobrevivientes en dos vagones destruidos.

El ministro de Emergencias Sergei Shoigu fue informado por un funcionario de su cartera a través de una video conferencia transmitida en vivo por el canal estatal Vesti-24 que la cifra de muertos había aumentado a 39, debido a que se habían retirado más cuerpos desde los restos del accidente.

El descarrilamiento es el peor accidente de trenes de Rusia en años y los rumores de un sabotaje podrían generar temores de un aumento de los ataques en el centro de Rusia por parte de rebeldes del Cáucaso Norte.

“La denominada marca chechena es tradicionalmente vista como la principal (responsable) durante investigaciones de tales desastres”, indicó Alexei Mukhin, del Centro para Información Política, sin embargo, agregó que la infraestructura anticuada también causa importantes accidentes en Rusia.

Yakunin dijo que la explosión del viernes es similar a otra ocurrida en agosto de 2007, que provocó el descarrilamiento de un tren Nevsky Express en la misma línea y dejó heridas al menos a 30 personas. En ese momento, fiscales arrestaron a dos residentes de Ingusetia y los acusaron de ayudar a perpetrar el ataque.

Fiscales rusos dijeron que creen que el ex soldado Pavel Kosolapov, un ex asociado al difunto líder rebelde checheno Shamil Basayev, fue quien orquestó la explosión. Kosolapov aún está prófugo.

La agencia de noticias Interfax dijo que un cráter de un metro de diámetro fue descubierto junto a la línea del ferrocarril, aunque reporteros Reuters en el lugar no pudieron hallarlo.

Un funcionario de ferrocarriles, quien pidió no ser identificado, dijo que un testigo comentó que escuchó una fuerte explosión, aunque otro pasajero dijo a periodistas en San Petersburgo que no hubo un estallido.

El presidente Dmitry Medvedev fue informado sobre el descarrilamiento, que provocó demoras en el servicio de transporte de unas 27.000 personas, mientras funcionarios intentan desviar a los trenes a través de líneas menores.

“Deben asegurarse de que no haya caos”, dijo el presidente Dmitry Medvedev a ministros a través de una video conferencia, pero no hizo mención a las causas del accidente.

Agencias de prensa acreditadas.

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Alemania motor impulsor de la economía europea

BRUSELAS-Medios de prensa acreditados resaltan que la Unión Europea (UE) ha salido de la recesión dejando atrás cinco trimestres de resultados negativos de su PBI.

La oficina de estadísticas de la Comunidad Europea, Eurostat informó aque la economía de la UE tuvo un alza de un 0,2% en el tercer trimestre tomado el conjunto de los 27 países que la integran mientras que los que conforman la eurozona (16 naciones) tuvieron un aumento mayor, un 0,4%.

Alemania junto con Francia ya van por el segundo trimestres de crecimiento, mientras que otras como Italia y Holanda también dejan atrás los porcentajes en negativo de sus PBI. El Reino Unido y España son las naciones que siguen en recesión y la UE cree que España será la última en Europa en dejarla atrás.

Al igual que en EEUU el problema del desempleo amenaza la sustentabilidad de la recuperación.

El riesgo de que haya una recuperación sin empleo dependerá, ente otras cosas, de la flexibilidad del mercado de trabajo y de las políticas que se adopten, dijo la Comisión Europea.

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